Pemeriksaan Dan Penggantian Kontak Pemutus (Platina)

Pemeriksaan awal
-     Lepas tutup distributor, rotor, dan piringan tutup

-     Periksa keausankontak. Gunakan obeng untuk membuka kontak. Lihat gambar dibawah ini:
 a. kondisi baik
 b. terbakar, perlu diganti








Perbaikan/ penggantian kontak pemutus
-      Lepas kabel kontak pemutus
-      Lepas sekrup-sekrupnya dan keluarkan kontak pemutus
Bersihkan plat dudukan kontak pemutus dan kam governor dengan lap
Kontak pemutus yang masih sanggup dipakai harus diratakan, bila akan distel dengan fuler. Bila kontak tidak rata, penyetelan dengan fuler akan menghasilkan celah yang terlalu besar. Lihat gambar berikut!
-      Kontrol dudukan lepas pada kontak tetap.
Lihat gambar berikut :

Baik

Miring

Miring

Tergeser


-        Kedudukan kontak yang salah menyerupai gambar b, c, d, sanggup dibetulkan dengan membengkokkan kontak tetap. Gunakan alat bengkok khusus atau tang.
-        Periksa kekuatan pegas kontak pemutus dengan tangan.
Jika pegas lemah atau berkarat, kontak pemutus harus diganti.
-      Sebelum pemasangan, bersihkan permukaan kontak yang gres dengan kertas yang bersih.
-      Sebelum memasang kontak pemutus, beri vet pada tumit ebonit, tetapi jangan terlalu banyak. Pakai vet khusus. Jika tidak ada, pakai vet ganjal roda.
Jika tidak ada vet pada tumit ebonit, bab tsb. cepat aus, maka celah kontak menjadi lebih kecil, kesudahannya kontak tidak sanggup dibuka dan motor berhenti.
Penyetelan celah kontak pemutus dengan fuler
-      Putar motor dengan tangan hingga kam dengan tumit kayu hitam dalam posisi menyerupai pada gambar.
-      Pilih fuler yang sesuai dengan besar celah kontak.
Periksa celah kontak dengan fuler yang bersih.
-      Jika celah tidak baik, stel menyerupai berikut :
-      Kendorkan sedikit sekrup-sekrup pada kontak tetap.
Stel besar celah dengan menggerakkan kontak tetap.
Penyetelan dilakukan dengan obeng pada takik penyetel.








Perhatikan pada waktu investigasi celah. Jika fuler tidak dimasukkan lurus, penyetelan akan salah.












-      Kalau penyetelan sudah tepat, keraskan sekrup-sekrup pada kontak tetap.
-      Putar mesin satu putaran, periksa sekali lagi besarnya celah kontak.
Petunjuk
Besar celah untuk kontak kendaraan beroda empat biasanya 0,4-0,5mm.
Kontak pemutus biasanya diganti gres setiap 20’000km.
Kontak usang sanggup diratakan dengan kikir kontak atau kertas gosok, dan selanjutnya dibersihkan dengan kertas yang bersih. Tetapi, bila ketidakrataan kontak besar, sebaiknya kontak pemutus diganti baru.
Jika kontak pemutus dalam waktu singkat aus, kondensator pengapian harus dikontrol.
Penyetelan gres kontak pemutus menjadikan perubahan dikala pengapian. Pekerjaan berikutnya yaitu penyetelan dikala pengapaian.
Jangan mengganti sekrup pengikat kontak pemutus dengan sekrup gres yang lebih panjang! Ujung sekrup yang terlalu panjang menghalangi kerjanya prosedur advans vakum.

Subscribe to receive free email updates:

0 Response to "Pemeriksaan Dan Penggantian Kontak Pemutus (Platina)"

Posting Komentar